5 основных элементов для как часто менять антифриз

5 основных элементов для как часто менять антифриз

Blog Article

Главная Техническое служба Антифриз — когда менять

Вообще, у большинства опытных водителей этот задачка не стоит. Проведя умопомрачительно лет в обществе своего железного друга и перепробовав разные «охлаждайки», многие люди уже интуитивно чувствуют, когда надо менять антифриз в автомобиле. В общем, как говорится, все приходит с опытом.

Зависят эти интервалы через технологии производства также стандарта жидкости (если использовать классификацию антифризов через концерна Фольксваген, заимствованную многими производителями):

когда при замене старая жидкость не имеет каких-либо загрязнений, а заливаете точно такой же, который был ранее, то промывка не обязательна. Как заменить самостоятельно

Как снять подшипник с поверх съемника в свой черед без него Подробнее

Перегрев интенсивно уничтожает присадки в антифризе, снижая индикт его службы. А если в систему охлаждения прорываются картерные газы или моторное масло, антифриз придёт в негодность из-за считанные недели.

подготавливается емкость для слива отработанной охлаждающей жидкости;

Читайте в свою очередь:  В каком году придумали двигатель внутреннего сгорания

Если бачок пустой или не пустой, но стоит только доливать всечасно, вчера залили, а сегодня вдругорядь, то стоит только искать причину ухода антифриза.

Антифриз не срабатывается при наработке если система герметична.

Отработавший равным образом свежий антифриз В свежей, хорошей жидкости охлаждения присутствуют антикавитационные присадки, которые успешно борются с эрозией металлических поверхностей деталей автомобиля.

. Инда я везде указывал: «если не предусмотрено иное» или нет отсылки повсечастно регламент.

Обычно люди с достатком ниже среднего у нас это не считают. как часто менять антифриз как и чтобы не говорить из-за себя, приведу высказывание одного из драйвовчан, работающего у дилера Мерседеса, где он все прекрасно изложил.

Размораживание и последующее возникновение повреждений. Большое содержание воды в охлаждающей жидкости при изменении температуры способствует образованию трещин крупных размеров в бачке-расширителе, патрубках, к утечкам в местах стыковки шлангов. Такие же неисправности наблюдаются черезо старения систем машины. Читайте равным образом!